Japán Nagydíj: Verstappen győzelmeinek csúcsa, a Red Bull vitte el a konstruktőrök címvédését – Autoszektor

„…miután Russell jobban figyelte a kemény gumikon végzett munkát, meggyőzte a mérnökét, majd felszólította őt, hogy hívjon be, és a két Ezüst Nyilat is, hogy helyet cserélhessenek az utolsó sikánban. Leclerc érkezett a családhoz az utolsó helyen, a legjobb befutó, aki az első körös lila szalag miatt engedélyezett egy kieséses stratégiát alkalmazta. Az ötödik helyen a McLaren pilótája, Lando Norris ért célba, aki bátran megpróbált rendet tenni a Ferrarival, de végül nem tudott felvenni a versenyt a piros autókkal. Sainz gyorsan megelőzte Hamiltont, miután Russell kiállt előtte a boxba, és üldözőbe vette Norrist – a következő kör a tiéd, kilenc körrel a vége előtt.

888sport sportfogadási promóció | Maximum Verstappen az identitásod szélén a könnyed japán győzelem után

Russell 888sport sportfogadási promóció a korábbi szezont a főversenyben küzdő csapattársával, Hamiltonnal töltötte, akit a hétszeres helyi bajnok a Spoon zónában eltaszított. Felkészültek arra, hogy elkerüljék a második helyen végzett versenyt, de a csapat eddigi teljesítménye kiváló volt. Hamiltonnak meg kell elégednie a kilencedik hellyel, mielőtt Tsunoda a hazai szurkolók tapsviharát vívta ki a verseny végén, akik hátrányban vannak Hulkenberg és Walking – az új Aston Martin versenyzője, aki remekül megelőzte Magnussent az új Essex-szel, ami egy késői kiállás volt sima gumikkal.

Japán Nagydíj rajtrácsra készül

Megjegyzés – Verstappen egy pótlólagos szakaszt kapott, hogy maga tudjon versenyezni a leggyorsabb körrel az új versenyzőtől. A srácot, akit a boxba vittek kiállásra, szinte komikus jelenetekben, miután több kört pihent, először vissza akart térni, hogy büntetést kapjon, és ütközzön Magnussennel, mielőtt végül végleg feladta volna a versenyt. Az első körben a felső szárnya roncsolódott, ami az elején még nagyobb nyomást gyakorolt Hamiltonra, és nagyszerű napja hamarosan kontrollálhatatlanná vált.

Pereznek sikerült lemaradnia, és Norris előtt a 35. körben az 1-es kanyarban DRS-ezhet, majd a következő körben Leclerc legújabb mozdulatát követheti. Verstappen legjobb előnyét az is elősegítette, hogy Perez üldözése kihagyta a 6. körben a Degner 2-ben a pálya szélét. Logan Sargeantnak újabb piszkos versenye volt, Valtteri Bottas egy nehéz kereket ütközött a 11. kanyarban az új újraindítás után. Miután Perez a gyepre lökte Lewis Hamiltont, Valtteri Bottas és Alex Albon összeütközött. A keletkező új részecskék Bottas csapattársának, Zhou Guanyunak az autójába csapódtak, és az Alpine-os Esteban Oconnak súlyos defektet adtak. A verseny első szakaszai drámaiak voltak, egy fiatal védőautót küldtek pályára egy rendezetlen rajtsorozatot követően, elkerülve a baleseteket.

• Max Verstappen könnyedén nyerte meg a Japán Nagydíjat, legjobb útitársa, Sergio Perez pedig egy Red Bull-os párost is segített neki.
• Verstappen a Japán Nagydíjon aratott könnyed győzelmével a harmadik világbeli tornája sikerének új küszöbére lépett.
• Leclerc a csata elejétől egy jó 27 körös szakaszt teljesített közepes méretű gumijaival, hogy aztán egy nehézkes időmérő után, ahol 0,1-es lemaradása Sainzhoz képest négy rajtkockával a rajtrács előtt, rögtön a ringbe lendüljön.
• A hiperhivatkozások segítségével rengeteg információt találhatsz a vasárnapi programról, az edzésekről és az időmérő pályákról, a versenyzést támogatókról, a sajtócsoport-ülésekről és különleges eseményekről, valamint a legfrissebb hírekről, pályajavaslatokról és az F1-es versenyek teljesítményéről.
• Verstappen könnyedén aratott újabb győzelmet a 12-vel előrébb lévő Perez előtt, amivel Sainz vezeti őt Leclerc-hez a következő dobogós helyért.
• A közepesen erős Perez és a gyengén teljesítő Norris ezután várost cserélt, mivel a Red Bull pilótája jó hozzáférést kapott a lágyabb gumijaikhoz, miközben Hamilton azt javasolta a Mercedesnek, hogy „változtassák meg ezt a stratégiát”, és a csapat jól reagált azzal, hogy gyors egymásutánban ökölbe szorította egymást a csapattárs Russell-lel.

Norris egy kiélezett csatában az ötödik helyen végzett, hogy megszerezze a hatodik helyet Alonso, Piastri és Russell között. Verstappen a 17. körben ért célba, mielőtt megtette volna a kitérőt, és csak a nagyon korán kiálló Norris előtt csatlakozott vissza, aki az első kanyarban megelőzte a legújabb, de annál nagyobb lemaradásban lévő Hamiltont, míg Perez – aki elfelejtette, hogy Norris a második helyen áll – a 130R-ben Hamilton mögött bátran haladt. Gyere el, hogy felgyorsítsd a 2025-ös Japán Nagydíj megismerését, amely több mint 53 kört tesz meg az 5,807 kilométeres Suzuka Circuit versenypályán április 6-ig, vasárnapig. Az újonc Oscar Piastri szerezte meg az első dobogós helyezést Norris F1-es közösségében.

A piros színű Bika új bulit indít (megjelent az Egyesült Királyság nyári időszámítása szerint 2023. szeptember 24-én, 08:41-kor, 2023. szeptember 24-én, 08:41-kor).

A második helyen álló Leclerc, aki csak lógott a jól megszokott, átlagos gumikkal szerelt autókért, a hossz 50 százaléka előtt ideiglenesen letért Degnerről, így Perez visszatérhetett a következő helyre – Sergio azonban több mint 10 másodperccel volt lemaradva Verstappen mögött. Verstappen ismét kijött a 18 autóból álló listáról, megelőzve Perezt, Norrist, Sainzt és ismét Alonsót. Az új Alpines Pierre Gasly és Esteban Ocon mellett az 1. kanyarig vezettek, míg Russell egy helyről lemaradt, hogy segítsen Yuki Tsunoda jobb oldali futójának, amikor az beragadt és szélesre ment, de egy jó körrel később képes volt visszaszerezni a helyemet. Egy hosszabb visszavágás után, hogy javítsák az akadályokat, a csapatok a boxban Lewis Hamilton Mercedesének gumijait cserélhették, George Russell pedig a kemény keverékre váltott, az ötödik helyen pedig Fernando Alonso maradt a lágy gumiabroncsainál.

Charles Leclerc megelőzte George Russellt (negyvenötödik kör)

A Purple Bull versenyzője, Max Verstappen továbbra is egyenesen tartja az irányt a 2023-as Japán Nagydíj rajtján. Verstappen mindössze 7,5 másodperces előnnyel segítette Perezt, Leclerc pedig mindössze három másodperccel mögötte van, őt követi Norris és Sainz, aki Hamiltont az ötödik helyre szorította, miután Russell többi Mercedes-pilótája ismét a pályán váltott forrásokat. Carlos Sainz később megelőzte csoporttársát, Charles Leclercet a biztonságos harmadik helyre, mivel a Ferrari eltérő trükköket használt. Itt az ideje, hogy bemutassuk a legújabb trükk algoritmus 1. lépésének utasításait… Maximum Verstappen vezeti Sergio Perezt a 2024-es Japán Nagydíj elejére.

Annak érdekében, hogy továbbra is profi újságírást végezhessünk, minden weboldalunkon hirdetéseket helyezünk el. Mindazonáltal lehetőséget szeretnénk adni arra, hogy élvezhessék a reklám- és követőmentes weboldalt, és továbbra is használhassák a hirdetésblokkolót. Verstappen több mint 5 másodperccel vezet Perez előtt, miután utóbbi a 16. körben kiállt a boxba, majd a harmadik körben Sainz megpróbálta megelőzni. Az új Mercedes-duó a 14. körben várost cserélt, Hamilton pedig a gyorsabb Russellt vezette.

Versenynaptár

Russell körülbelül három körrel a vége előtt befelé ugrott a sikánban, de Piastrinak sikerült kitartania, még szélesen is. Norris az ötödik rajthelyen könnyedén megszabadult a gyakorlatilag az utolsó körökben tapasztalható nehézségektől, köztük az Aston Martin Fernando Alonsójától, a Mercedes George Russelljétől és a McLaren Oscar Piastrijától. A Ferrari figyelmeztette Leclercet, hogy „soha ne veszítsen”, miközben Sainz ellen küzd a harmadik helyért, ami Norris hátuljával a legnagyobb gond, mivel felismerték, hogy a frissebb gumik jobb tapadása miatt tehetetlenül kell küzdeniük. Verstappen egy korábbi suzukai versenykiesést is könnyedén kivédett, amikor megszerezte harmadik helyét az idei öt futamból. Verstappen nagyszerű, tiszta vasárnapi teljesítményével szemben, amely a leggyorsabb kör volt, csapattársa, Sergio Perez szörnyű versenyt produkált. Hamilton már korábban is előnyre tett szert, de visszakozott, hogy segítsen Russellnek, de hiába, Sainz megelőzte őt a boxutcában két körrel a vége előtt.