Megnyílt az olasz MotoGP szimbólum Lewis Hamilton Ferrari-tól való érkezését jelképező eseménye – „Gyönyörű dolog”

Gonzalez remekül kihasználta a szárnyvonalat, és berohanhatott a San Donato-ba, de a Western a második adódó alkalommal visszavágott, és a 2. kanyarban befelé ugrott. A stressz döbbenetében Roberts szilárdan tartotta magát, és mindössze 0,067 másodperces előnnyel tervezte megszerezni első győzelmét a 2022-es Portugál Nagydíj óta. Gonzalez célja az első Moto2™ győzelem megszerzése folytatódik, Lopez pedig megszerezte a szezon harmadik dobogós helyezését. Harmadik lett a versenyen, amivel megszerezte a következő dobogós helyezést, és a következő MotoGP-győzelmét a 2021-es Stájerországban tűzte ki célul. Emellett megszerezték az első dupla dash/nagydíjat a Purple Bull Ring augusztusi történetében, és 18 ponton belül megelőzte a világbajnokság főnökét, Jorge Martint, aki hiába üldözte a GP-ben. Az új 2023-as Olasz Nagydíjat Francesco Bagnaia uralja, aki a dobogós helyezésig jutott, és nyert az új Dash és Grand Prix futamokon.

Espargaro a 10. helyen áll a Mugello Heat ellen: 10bet alkalmazás

Marini, aki tavaly a Mugellóból harmadik licenszével rajthoz állt, negyedik lett, így az amerikai és a francia GP után a szezonbeli második időmérős eredményét érte el. A srác az ötödik helyen végzett a Dash-en, majd megpróbált felállni a dobogóra, hogy megszerezze második helyét a MotoGP-ben az idei szezon legújabb amerikai GP-jében. Marc Marquez és Dani Pedrosa egyaránt erősen szerepeltek az izgalmas Olasz Nagydíjon, ahol a győzelmek révén egy kicsit többet értek el az új futamon, és egy nagyszerű dobogós helyet értek el Mugellóban. A következő sor elérése után Marc a negyedik helyen ért célba az első kört, és… bővebben. A Pramac Racing versenyzője, Martin áttörte az új körszámot, így a pole pozícióból kvalifikálta magát az új futamra, míg Bagnaia a második rajtsorba lépett, miután megelőzte Alex Marquezt az időmérőn. Zannoni tartotta magát egy lenyűgöző, történelmi párharc után, amelyet a címvédő és közeli versenytárs, Mattia Casadei (LCR E-Team) ellen vívott.

Olaszország ma már a motorsporttól távoli központnak számít a versenyhelyszínek, az autósok, a csapatok és a gyártók tekintetében. Évente rendeznek versenyeket az Algoritmus Dél-Ausztráliában, a MotoGP-ben, a nemzeti túraautó-kupában és más ismert motorverseny-show-kban. Miután a tavalyi konstruktőri tornán az utolsó helyen végzett, mindössze 14 ponttal lemaradva a McLarentől, a Ferrarit az idei szezon legjobbjai között tartják számon. A Ferraritól érkező új, 40 éves pilóta fokozta az izgalmat a csapat bajnoki címért küzdő csapatában. Az elmúlt három MotoGP-futamon nem szerzett pontot, Francesco Bagnaia nagyot lendült, és megelőzte Marc Marquezt, aki várhatóan a fő ellenfele lesz a nagydíjon. Aktív első nap volt Marc Marquez és Dani Pedrosa legyőzése gyönyörű időjárás mellett Toszkánában, a legjobb 14 versenyzővel a ringben.

Végül azonban nem tudott elég közel kerülni ahhoz, hogy akcióba lépjen, és drámai fordulatot vett a küzdelem az új dobogó legújabb helyéért, miközben az Ortola félrecsúszott a változó tizenkettőben, és ezzel beteljesítette a dobogós helyezés reményeit. A történelem egyik leggyorsabb visszavágásával továbbra is a 6. helyet szerezte meg, de a Yamanaka megpróbálja megszerezni első Grand Prix dobogós helyezését, és epikus építménye 2024-ben is az élmezőny közelében folytatja. Sergio Garcia (MT Helmets – MSI), a bajnokság utolsó kísérletének vezetője szerint, aki előnyben van a tabellával szemben, gyorsabb, mint valaha, így hét dolgot tehet.

A Repsol Honda People minden egyes versenyzője többet tudott javítani az olaszországi második napon elért eredményein, ami a későbbi futamokon is megmutatkozott. A pénteki Gran Premio d'Italia versenyen Oakley Jason Dupasquier-vel szembeni véleménye szerint a Moto3-as időmérőn nagyot bukott. A 2024-es MotoGP Globe Championship 7. fordulójában Joan Mir és Luca Marini kezdte a hétvégét a HRC tesztjén. Joan Mir vezeti a Repsol Honda Team legújabb duóját az Autodromo Internazionale del Mugello kezdete óta. Firenzétől 30 km-re északkeletre, Toszkána lélegzetelállító tájain, Mugello egy modern, kiváló szervezésű versenysorozatot próbál ki.

2024. nyár első keddje

Az 1988-ban a Ferrarinak köszönhetően vásárolt, öt 245 kilométeres pályát felújították, hogy csúcskategóriássá váljon, és egyre 10bet alkalmazás növekvő profillal rendelkezik, mint az iparág egyik legmodernebb, festői és legkönnyebb versenypályája. „Elegem van magamból, amikor az utolsó körben nem jeleztem a legújabb rajtvonalat, aztán Bastianini megelőzött” – mondta Martin. „Ez fantasztikus” – mondta Bagnaia, aki akkoriban ötödik volt a rajtrácson, de egy nagyszerű, forró kezdést mutatott be az első rajt után.

Az FIM Enel MotoE™ Közösségi Verseny 1. futama végig izgalmas izgalmakat kínált az új Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen, ahol Mattia Casadei (LCR Elizabeth-Team) lenyűgöző győzelmet aratott. Casadei most fél tucat ponttal vezeti a legújabb címet, miután átlépte az új tartományt, és mindössze 0,269 másodperccel megelőzi Alessandro Zaccone-t (Tech3 Age-Racing), aki közvetlenül az élen állt, mielőtt az utolsó körben a regnáló iparági bajnok elé került volna. Az új dobogó utolsó fokát Hector Garzo (Dynavolt Undamaged GP MotoE™) követte, aki először állt dobogón Portimaóban. Egy nagyszerű Moto3™ időmérő futam zárult, David Alonso (CFMOTO Valresa Aspar Party) pedig a hétvége során nagyszerű teljesítményt nyújtott az új Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen. Az új #80-as autóval már a legutóbbi körében bebiztosította a pole pozíciót egy stresszes példa után, amikor Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) indult, mivel a spanyol autó állt legközelebb. A mugellói versenyen a Red Bull KTM Ajo versenyzője, Jose Antonio Rueda zárta a pole pozíciót, aki a szezonbeli hatodik alkalommal került be az élvonalba.

Olasz Moto2 – Vasárnapi Moto2-futam

• Holgado remek feltételekkel tudhatja magáénak a Weekend-et, mivel az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) hatodik helyért küzd.
• Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) a 13. rajthelyről indulva lendületesen indult, így bebiztosíthatja a 3. helyet, és akár az első helyét is megszerezheti a Huge Prix dobogóján.
• Mivel a MotoGP™ termékprogramja a győzelmekre és a dobogós helyezésekre helyezi a hangsúlyt, a motorosoknak is van egy paklijuk, amellyel a versenyek során az állandóság érdekében építhetik fel a tétet.
• Ez gyakorlatilag a második alkalom, hogy Argentína válogatottjában bekerült a legjobb három közé, és megszerezte az első pole pozícióját.
• Mielőtt belemerülnél a saját számodra fontos dolgokba, ez gyakorlatilag a megye kiesése két napnyi élvezet után, valamint egy nagyszerű Dash verseny, és ez továbbra is azt a benyomást kelti…

A második helyért folytatott küzdelem hátulján azonban már csak az állt, hogy Bastianini egy megdöbbentő támadásból visszahúzódott az utolsó negyedben, és ezzel megvalósította legújabb olasz álmát, hogy megnyerje a Ducatit a mugellói versenyből – a következő negyedben átlépve az új ívet. Martin a harmadik negyedben lépte át az új ívet, 16 nagyon fontos pontot szerezve, miután egyetlen pontot sem szerzett a keddi versenyen. Az élen Bagnaia korán új kesztyűt vetett be, a csata vezére pedig a verseny leggyorsabb körét futotta, hogy megnyissa a versenyt.

Most egy rövid szünet következik, mielőtt újabb akciódús versenyek érkeznek az új Motul TT Assenből, körülbelül három hónapon belül, a legújabb versenynaptár egyik leghíresebb helyszínén, ahol a versenyzést az utolsó sikánban feloldották. Akkor láthatod a világ legizgalmasabb sportteljesítményét, mivel a verseny kezd felforrósodni. Következő lépésként egy Ducati és egy Aprilia közötti verseny következik a 6. helyért, Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) pedig Maverick Viñales (Aprilia Racing) előtt küzd a fontos dolgokért folytatott szoros küzdelemben. De nem, Viñales hamarosan visszavág, míg Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Group) elkezdte átverekedni magát a szakmán. Eközben az új üldözői csapatot Alex Rins (MonsterTime Yamaha MotoGP™ Team) biztosítja, aki a második helyen áll a Yamaha rajtja óta, majd kijelentette, hogy nem kíván a hétvégén a következő címen harcolni.

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing People) megelőzte Alex Marquezt (Gresini Racing MotoGP), és sikerült összekötnie Viñales-t és Morbidelli-t, így nagyszerű háromszoros csatát vívtak a hatodik helyért. Az utolsó három körben sikerült megelőznie az Apriliát, de Morbidellinek sikerült megtartania az előnyét, és a hatodik helyen megszerezte a vezetést az új VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquez előtt. A lassú és pontos kanyarok, a lendületes ívek, a hosszú egyenesek és a kiugró kanyarok keveréke Mugellót az egyik legnagyobb kihívást jelentő pályává tette a legújabb versenyzők és mérnökök számára.

A San Donato-i fordulóban azonban a vezetés elhallgatott, és a verseny élén álló versenyző is kicsúszott a pálya széléről. Bagnaia egy éles rajttal indult a második helyről, amikor a San Donato-i körúton az új lyukra készült, ahol méterekkel szabadjára engedhette erejét. Csapattársa, Bastianini is beindított egy rakétát, hogy az újoncot a rajtvonalra vigye, és a 2. helyre vezesse, a kételkedő pole pozícióban lévő Martint. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Rushing) a 13. helyről rajtolt, hogy az első ötösre koncentrálhasson, akik közül Maverick Viñales (Aprilia Race) lemaradt a dél-afrikai Marc Marquez mögött. Továbbra is az élen álló Lopez ma lekörözte Gonzalezt, amikor Robertsnek köszönhetően rájött az útjára.

Marquez a 6. a napsütéses Olasz Nagydíj kezdete óta

De nem, közvetlenül a következő hátralévő idő miatt vészhelyzetet kellett okoznia Joan Mirnek (Repsol Honda Team), aki az első körös rajtnál balesetet szenvedett. Valami a közelmúltban még rosszabbra fordult, mint a japán gyártóé, Takaaki Nakagamié (IDEMITSU Honda LCR), aki a Correntaión érkezett. Amikor a lámpa kialudt, egy rohanás következett San Donato felé, ahol Martin ideiglenesen vezet Bagnaia előtt, aki gyorsan lecsapott a második körös rajthoz való hozzáférésre. Valójában egy álomtáv volt az új #1-es rajt és az olasz csúcs között a legújabb olasz nagydíjon egy nagyszerű Ducatival. A rajtkörben csapattársa, Bastianini is remekül indult, aki így a harmadik helyen állt az utolsó körre.

A vadonatúj Repsol Honda motorosok kissé nehéz helyzetbe kerültek a mai Olasz Nagydíjon. Marc Marquez végig küzdött az első kormánykerék élettartamával, és a családnak tíz erős hibát okozott, a 6. helyen végezve. Mindössze 0,043 másodperc szakította meg Marc Marquez győzelmét a robbanékony Olasz Nagydíjon, miután Repsol Honda parti csapattársa, Jorge Lorenzo több világbajnoki pontot gyűjtött. A hétvége legjobb időjárása, a közel 50°C-os hőség, előrevetítette az új MotoGP világbajnokságot, mivel 23 versenyzőből álló csapat vár a polgármesteri címre… bővebben. Az utolsó körig Casadei 1. fordulót – San Donato – ért, és itt az ideje, hogy látható legyen. Beugrott, ő vezetett, de egy csúcs elszáguldott, elegendő helyet biztosítva Zannoninak, hogy egyenesen hátracsússzon Casadeijei révén a klasszikus visszacsapó ívű kerékre.